«Мотомир» Адрес: г. Воронеж, ул. Хользунова, 100 тел:(4732) 47-25-27 29-25-26 www.motomir-v.ru

Величественные реки, голубые озера, тихие пруды, бескрайние моря… Подчинить себе водную стихию, пролететь по кромке воды, оставляя за собой только пенные волны, – во все времена это было невероятно притягательно. И в современном обществе немало популярных «водных утех»: морские путешествия, водные виды спорта, рыбалка – для каждого из них потребуется надежное судно.

О катерах, их особенностях и возможностях

Катер (англ. «cutte», нем. kutte», голл. kotte», фр. «cotre») в наиболее общем смысле – это маломерные суда со стационарным двигателем. Единой классификации катеров (как это бывает во многих сферах) нет. Типологии выстраиваются в зависимости от основания деления – функции, конструкции, архитектуры, размеров, скоростных характеристик и т. д. Для первого знакомства наиболее уместна классификация по функции судна, которая отражает возможности использования тех или иных катеров. С этой точки зрения катера можно разделить на прогулочные, спортивные, буксировочные, представительские,круизные, рыболовные, моторные яхты и мегаяхты.

Спортивно-прогулочные катера

В Европе и Америке самый многочисленный класс катеров – спортивнопрогулочные – называется runabout. Он позволяет совершать непродолжительные (в несколько часов) выходы в акваторию. В свою очередь ранэбауты можно разделить на подтипы в зависимости от компоновки внутреннего устройства лодки.

Сlosed bow отличает запалубленная носовая часть, где располагается рундук-багажник. Bowrider – судно с кокпитом в носовой части. В наших климатических условиях сезон для таких открытых катеров будет, к сожалению, коротким. А в Америке они очень популярны. Deck boat – тоже открытый тип катера с расширенным носовым кокпитом, вмещающим больше пассажиров - порядка 10–12 человек. Для дополнительного удобства катер может быть оснащен столами, платформой с выдвигающейся лестницей и открывающейся дверью в борту.

Cuddy cabin, в отличие от боурайдера, имеет небольшую рубку. Назвать ее полноценной каютой нельзя, но спрятаться от холодного ветра или дождя можно. Именно поэтому такие катера популярны в России.

Hard top имеет жесткий навес – небольшую открытую с кормы рубку. В носовой части располагается V-образная койка, также есть камбуз. Над кокпитом может быть смонтирован легкий тент. Такая комплектация катера позволяет отправляться в продолжительные путешествия всей семьей. Отдельные судна со съемным задним сиденьем можно эксплуатировать в режиме троллинга при ловле рыбы.

Midcab (middle cabin) – катер с небольшой рубкой-кабиной посередине, носовым и кормовым кокпитами. Длина судна, как правило, не превышает 7 метров.

Спортивные буксировщики

Подтип ранэбаутов – tow boats. Эти катера созданы специально для водных видов спорта и, одновременно, популярных пляжных развлечений – водных лыж, вейкборда, парашюта (parasailing). Их достоинство не столько в скорости, сколько в способности создавать особые волны: низкие и плоские – для лыж, большие и крутые – для вейка.

Представительские катера

High performance boats – это скоростные катера представительского класса. Они способны развивать скорость свыше 50 узлов. Их легко отличить по внешнему виду – ярко выраженной стреловидно-обтекаемой форме. Они вместительны и поистине комфортны. Могут быть открытыми (боурайдер) или иметь роскошные по исполнению каюты. В этом классе катеров много катамаранов – они более устойчивы при высоких скоростях. Исторически сложилось, что ведущие производители high performance boats – это американские компании.

Рыболовные катера

Fishing boats – находка для ярых рыболовов. Выбор моделей здесь огромен (только длина варьируется от 2 до 10 метров), есть даже судна для ловли конкретных видов рыб. Например, bass boat – это лодка для ловли американского окуня, обычно она имеет низкий борт, просторную площадку спереди, пару рыболовных кресел, троллинговые электромоторы.

Centre consol отлично подходит для работы с удилищем благодаря центральной консоли. Dual consol имеет две консоли вдоль бортов. Каюты на катерах нет. А вот на катере класса walkaround каюта есть. Рыбалка – это страсть, в угоду которой любители и профессионалы готовы тратить серьезные деньги. Поэтому в классе рыболовных катеров достаточно премиальных моделей, с просторными фешенебельными каютами, большим числом специализированного оборудования.

Круизные катера

Круизеры (cruisers) – катера для длительных путешествий. Они достаточно большие (6–10 м в длину), имеют одну или полторы каюты с камбузом и гальюном. Круизер-седан имеет рубку с круговым остеклением. В зависимости от конструкции рубки седаны делятся на coupe (могут иметь люк, солярий на крыше), flybridge (на крыше рубки может быть открытый ходовой мостик). Sport cruiser – это высокоскоростные катера, они имеют однообъемный (без надстроек) корпус с салоном, камбузом и гальюном. Express cruiser – промежуточная модель между седаном и спортивным круизером. Touring boat предназначен для дальних путешествий, близкий родственник более крупных яхт-траулеров.

Моторные яхты

Motor yachts по функциональности и архитектуре близки к круизерам, но имеют больший размер (свыше 10 метров в длину) и более сложное оснащение. В зависимости от своих архитектурно-конструктивных особенностей могут предназначаться как для непродолжительных катаний, так и в качестве летнего домика. Sport yacht – это скоростные (30–40 уз.) мощные моторные катера для непродолжительных выходов в акваторию. Pilot house – самая многочисленная группа моторных яхт с развитой надстройкой (седан) – отдельной ходовой рубкой. Trawler – это полноценный дом на воде. Тысячи километров, сотни дней и ночей, десятки стран – траулеру это под силу. Внутренние помещения (каюты, салон и камбуз) не рассчитаны на большое число людей, а скорость не превышает 10–12 уз.

Мегаяхты

За многообещающим названием – mega (super) yacht – скрываются морские гиганты. Это наиболее крупные (как правило свыше 40 метров в длину) и дорогостоящие яхты. Они способны пересекать океаны, обеспечивая пассажирам максимальный комфорт. Изготавливаются мегаяхты всегда по индивидуальному заказу. Воронеж постепенно включается в общую морскую лихорадку. И пусть по нашим рекам никогда не проскользит мегаяхта (ей у нас и не развернуться), но мощные спортивные хардопы уже сегодня можно увидеть довольно часто. Зачем же строить дом на берегу, если у причала стоит собственное судно!

Размещение рекламы в городе Воронеж